Колёсный болотоход на шинах низкого давления. Делаем серийно с 2014 года, выпустили больше 15 000 машин. Все три модели в наличии, ждать не придётся.
Отвечаем пн–пт 9:00–18:00 мск · 8 912 454-70-52
год, с которого делаем вездеходы
машин уже ездят
модели, от 200 до 750 тысяч
ожидания: все машины в наличии
Проходимость у всех трёх одна, её дают шины низкого давления и полный привод. Все три плавают. Разница в моторе, управлении и удобстве.
Самая простая машина в линейке и самая ходовая. Мотор Loncin на 15 сил, мосты и коробка ВАЗ, колёса от ЗИЛ-131, электростартер уже в цене. Садятся пять человек, груза берёт до 500 кг. Нужен мотор на 20 сил, это плюс 5 000 ₽. Электроники нет, так что ломаться особо нечему, а запчасти найдутся в любом городе.
Проходит там же, где базовая, но рулить заметно легче: стоит гидроусилитель. Мотор на 20 сил заводится и кнопкой, и ручкой. Кузов покрашен полиуретаном и обшит композитным алюминием, спереди фары. Пять мест, до 500 кг груза. Это машина для тех, кто ездит часто и подолгу.
Японский мотор Toyota на 110 сил, автомат, гидроусилитель и тормоза с гидровакуумным усилителем. Разгоняется до 85 км/ч, поэтому до дальнего озера доедете заметно быстрее. Два места и до 600 кг груза. Плавает и уверенно идёт по заболоченным участкам.
Три вопроса, полминуты. В конце скажем, какую модель смотреть.
Все цифры в одной таблице. Габариты и вес пригодятся, когда будете считать доставку в транспортной компании.
| Параметр | ЗИС-5200 000 ₽базовая |
ЗИС-5 М370 000 ₽гидроусилитель |
ЗИС-5 ПРО750 000 ₽автомат |
|---|---|---|---|
| Мотор и трансмиссия | |||
| Двигатель | Loncin, бензин | Loncin, бензин | Toyota 1NZ-FE, бензин |
| Мощность | 15 л.с. (20 л.с. за +5 000 ₽) | 20 л.с. | 110 л.с. |
| Запуск | электростартер в комплекте; фары, АКБ и подключение стартера — опция 10 000 ₽ | ручной и электростартер | электростартер |
| Коробка | ВАЗ, 4 ступени | ВАЗ-2108 | автомат |
| Привод | полный | полный | полный |
| Мосты | ВАЗ | классика, обслуженные | Suzuki |
| Управление и ходовая | |||
| Руль | без усилителя | гидроусилитель | гидроусилитель |
| Колёса | ЗИЛ-131, новые камеры | Урал, бескамерные, двусторонний бэдлок | 1100 × 500, сверхнизкое давление, двусторонний бэдлок |
| Макс. скорость | 30 км/ч | 50 км/ч | 85 км/ч |
| Люди, груз, размеры | |||
| Грузоподъёмность | до 500 кг | до 500 кг | до 600 кг |
| Мест | 5 | 5 | 2 |
| Плавает | да | да | да |
| Вес | 420 кг | 500 кг | 800 кг |
| Габариты, Д × Ш × В | 310 × 197 × 145 см | 330 × 190 × 170 см | 300 × 190 × 170 см |
| Цена | 200 000 ₽ | 370 000 ₽ | 750 000 ₽ |
| Подробнее | ЗИС-5 → | ЗИС-5 М → | ЗИС-5 ПРО → |
Широкие шины низкого давления давят на грунт мягко и не режут его, как узкое автомобильное колесо. Полный привод делает остальное.
Главная работа караката. Колесо с низким давлением ложится на мох и кочки и не проваливается сквозь них.
Разбитая лесовозами колея, глина после дождя, раскисшая дорога к деревне весной. Проходит там, где буксует полноприводная легковушка.
Лесные дороги, корни, валежник, просеки. Большие мягкие колёса переваливают через корни и мелкий валежник.
Берег реки, карьер, песчаные косы. Широкая шина не закапывается.
Рыхлый снег и целина до охотничьей избушки или на зимнюю рыбалку. Колёса с низким давлением держат машину сверху.
Все три модели держатся на воде. Реку, протоку или весенний разлив переплываете, объезд искать не нужно.
Каракатов сейчас продают много, и большая часть собрана в гаражах по одной штуке. Вот чем мы отличаемся.
Мы первое серийное производство вездеходов в России. С производства вышло больше 15 000 машин, и каждая собрана по одной отработанной схеме.
Слабые места, которые вылезают у гаражных машин в первый сезон, мы нашли и переделали давно. Покупатели проверяли нас тысячами поездок по болотам.
Мосты и коробка ВАЗ, поворотный кулак УАЗ, шины ЗИЛ-131, мотор Loncin. Всё это продаётся в каждом районном центре, ждать детали месяцами не придётся.
Предзаказов и очереди нет. Позвонили, приехали, забрали.
Производство в Вологде на Пошехонском шоссе. Приезжайте в рабочие дни, покажем машины живьём.
Производство в Вологде и три филиала. Перед поездкой позвоните, чтобы вас встретили.
Адрес и время работы — по телефону.
8 912 454-70-52 ПозвонитьАдрес и время работы — по телефону.
8 912 454-70-52 ПозвонитьАдрес и время работы — по телефону.
8 912 454-70-52 ПозвонитьВезём из Вологды. Способ выбираете сами.
Базовый ЗИС-5 весит 420 кг и влезает в Газель или в лёгкий прицеп за легковушкой. Можно приехать на производство и увезти машину в тот же день.
В ближайшие к Вологде регионы привезём сами. Цена зависит от расстояния, считаем по километражу.
В любой город России отправим через ТК. Для расчёта назовите им габариты и вес машины, они есть в таблице сравнения выше.
Точную сумму назовём по телефону: она зависит от расстояния, модели и выбранной ТК. Выберите город и способ, и мы скажем, с чего начать.
Мы делаем машины сериями, поэтому каждая выходит дешевле штучной сборки. Узлы берём простые и распространённые, без дорогой электроники.
Мосты и коробка ВАЗ, кулак УАЗ, шины ЗИЛ-131 и мотор Loncin продаются в любом городе. Ремонт осилит любой, кто умеет держать ключи, или обычный автосервис. По японским узлам ЗИС-5 ПРО подскажем по телефону.
Да. В ближние регионы везём своим транспортом по километражу, в остальные отправляем транспортной компанией. Стоимость назовём по телефону, когда скажете город.
Все три модели влезают в Газель и на лёгкий прицеп. Для расчёта: ЗИС-5 — 420 кг, 310 × 197 × 145 см; ЗИС-5 М — 500 кг, 330 × 190 × 170 см; ЗИС-5 ПРО — 800 кг, 300 × 190 × 170 см.
Нет. Вездеход не регистрируется в Гостехнадзоре, права на него не нужны. Ездят на нём по бездорожью, а не по дорогам общего пользования.
ЗИС-5 и ЗИС-5 М берут пять человек и до 500 кг груза. ЗИС-5 ПРО двухместный, зато груза везёт до 600 кг.
Да, все три модели держатся на воде. Реку или весенний разлив можно переплыть.
Проходимость у всех одна: шины низкого давления и полный привод. ЗИС-5 за 200 тысяч — простая рабочая машина. ЗИС-5 М за 370 добавляет гидроусилитель руля, мотор на 20 сил, фары, отделанный кузов и скорость до 50 км/ч. ЗИС-5 ПРО за 750 — это японский мотор на 110 сил, автомат, тормоза с усилителем и скорость до 85 км/ч.
Да. Приезжайте на производство в Вологде: Пошехонское шоссе, 14А, пн–пт с 9:00 до 18:00 по Москве. Позвоните перед выездом. Есть филиалы в Москве, Нижнем Тагиле и Кирове, их адреса скажем по телефону.
Нисколько. Все три модели в наличии, предзаказов нет.
Перезвоним в рабочее время, ответим на вопросы и посчитаем доставку до вашего города.
Перезвоним в рабочее время, пн–пт с 9:00 до 18:00 по Москве. Если срочно, звоните сами: 8 912 454-70-52.